اخبار روز

آزاد شدن ورود خودروهای خارجی و تاثیر آن در کاهش تصادفات

آزاد شدن ورود خودروهای خارجی و تاثیر آن در کاهش تصادفات

سردار سیدکمال هادیان‌فر رئیس پلیس راهور ناجا در نشست هم اندیشی معاونان و

مدیران حمل و نقل و ترافیک و روسای پلیس راهور کلان شهرها که در اصفهان برگزار شد،

اظهار داشت: در سال گذشته ۱۷ هزار و ۱۳۸ نفر در تصادفات جان خود را از دست دادند و

بیش از ۳۶۵ مجروح و معلول شدند.

به گزارش بدو میره و به نقل از ایسنا، وی ادامه داد: سطح دانایی و هوشمندی مردم

نسبت به سال ۸۵ با توجه به استفاده از دوربین و تجهیزات افزایش یافته، اما هنوز کافی

نیست. سالانه در دنیا یک و نیم میلیون نفر در تصادفات جان خود را از دست می‌دهد و

امروزه ترافیک یکی از دغدغه‌های کلیه کشورها است.

وی در ادامه افزود: در حال حاضر بی نظمی، ناهنجاری، جانباختگان و شدت تصادفات

باعث نگرانی بوده که باید برای کنترل آن از روش‌ها و شرایط جدید دنیا بهره ببریم.

سردار هادیان‌فر در ادامه درباره عوامل کاهش آمار حوادث ترافیکی تا سال ۹۶ گفت:

عواملی مانند افزایش جهشی قیمت بنزین از صد تومان به هزار تومان، تغییر قانون جرایم،

تشدید مجازات بازدارنده و آزاد شدن واردات خودروهای خارجی از این عوامل بودند.

وی در ادامه تصریح کرد: در شرایط فعلی بنزین ارزان‌تر از آب است و قانون خیلی بازدارنده

نیست، خودروها ایمنی لازم را ندارند و قطعات یدکی نیز بی کیفیت هستند و اغلب

تصادفات بر اثر آن است که به دلیل معیوب بودن قطعه، مشکلات خودرو به صورت مستمر

ادامه می‌یابد.

رئیس پلیس راهور ناجا در ادامه گفت: طبق گزارشات در شهرهایی که دوربین‌ها، تقاطع‌ها،

همچنین بخوانید:   بررسی احتمال ورود خودروهای روسی به ایران؛ چینی ها می روند؟

زیرگذرها، معابر شهری و روگذرها توسعه پیدا کرده، آمار تصادفات نیز کاهش یافته است.

 

سردار هادیان‌فر با اشاره به فوت شدن ۲۴ درصد رانندگان و ۳۰ درصد موتورسیکلت سواران

در تصادفات، افزود: این یک معضل است و نیازمند توجه بسیار جدی در بحث توسعه

انضباط در کشور است. وی ادامه داد: امروزه در کشور با ۸۰ میلیون جمعیت، ۱۱۰ میلیون

تلفن همراه وجود دارد که ۷۳ درصد آن هوشمند است. با افزایش ظرفیت استارت‌آپ‌ها و

نرم افزارهای هوشمند می‌توانیم از آنها در حوزه ترافیک بهره ببریم.

وی در ادامه با اشاره به کم کاری در حوزه ITS ، گفت: امروز دوربین وجود دارد اما

هوشمندی وجود ندارد. خط کشی‌ها فاقد سنسور است و باید قبل از خط عابر پیاده زیر

خط کشی سفیدی که باید خودرو متوقف شود سنسور قرار گیرد و اگر لاستیک خودرو روی

آن قرار گرفت ثبت تخلف و جریمه انجام شود. هوشمندی یعنی اینکه پلیس برای جریمه

کردن نباید دچار چالش شود و دوربین‌های هوشمند تخلف را ثبت، تحلیل، جریمه و ارسال

پیامک کنند.

هادیان‌فر یکی از مشکلات اصلی را مربوط به حوزه فرهنگ‌سازی دانست و گفت: ما باید با

فرهنگ سازی به دنبال تغییر رفتارهای غلط مردم باشیم. تغییر رفتار یکی از مهمترین

موضوعات است زیرا ۹۲ درصد از تصادفات عامل انسانی دارد و برنامه‌ریزی روی این

موضوع می‌تواند باعث کاهش تصادفات شود.

منبع

جهت درج رایگان آگهی کلیک کنید

خرید و فروش خودرو در بدو میره

نوشته های مشابه

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *