اخبار روز

تولید 500 هزار دستگاه خودرو؛ برنامه سایپا برای سال 99

تولید 500 هزار دستگاه خودرو؛ برنامه سایپا برای سال 99

 به گزارش «اخبار خودرو»،نشست خبری مجید باقری، قائم‌مقام مدیرعامل سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش با محوریت میزان تولید و تعهدات این شرکت، فروش و پیش‌فروش فوق‌العاده خودرو با روش قرعه‌کشی، عرضه محصولات جدید و قیمت‌گذاری خودرو و همچنین توقف تولید پراید برای همیشه برگزار شد. در این نشست، مجید باقری درخصوص میزان تولید خودرو در این شرکت طی سال جاری به روزنامه «دنیای خودرو» گفت: «روند تولید ماهانه شرکت افزایشی خواهد بود وگروه خودروسازی سایپا برای سال جاری برنامه دارد تا 500هزار دستگاه خودرو تولید کند.» وی درخصوص میزان تولید سایپا طی فصل نخست سال 99 اظهار کرد: «طی روزهای اخیر شرکت سایپا موفق شد 100هزارمین خودرو خود در سال جاری را تولید کند و به این ترتیب تولید خودرو در سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته 55 درصد افزایش داشته است. 
تولیدات گروه خودروسازی سایپا از ابتدای سال جاری تاکنون، معادل ۱۰ برابر خودروهای در برنامه فروش فوق‌العاده این شرکت بوده است.» قائم‌مقام مدیرعامل سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش با بیان این‌که نبض تولید در سال جاری، خوش‌ریتم و هماهنگ در جاده مخصوص ادامه دارد، تاکید کرد: «شما چه در ساعت 3 نیمه‌شب و چه در ساعت ۱۵ ظهر به سایپا و خطوط تولید آن سرکشی کنید، شاهد جریان تولید در بخش‌های مختلف این گروه خودروسازی هستید.»

  رونمایی از نسخه کراس‌اوور شاهین در بهار 1400
باقری با بیان این‌که خودرو ساینا اس و کوییک اس را هم در آینده به بازار عرضه خواهیم کرد، در خصوص کراس‌اوور شاهین گفت: «زمستان امسال نخستین سری شاهین راهی بازار می شود. علاوه بر این در آینده نزدیک کراس‌اوور این محصول به همراه گیربکس اتوماتیک شاهین نیز تولید خواهد شد. خودرو شاهین گرید ۳ استانداردهای اروپا را کسب کرده و امکان فروش در بازارهای اروپایی را دارد، علاوه بر این آپشن‌های روز دنیا در این محصول نصب شده است.» 
وی در پاسخ به این پرسش که آیا برای محصول تیبا فیس‌لیفتی در نظر گرفته شده است یا خیر، گفت: «سایپا روی فیس‌لیفت تیبا کار نخواهد کرد و تمرکز ما روی تولید خودروهای کوییک، ساینا و شاهین است. بدین جهت گروه خودروسازی سایپا روی فیس‌لیفت خودروهای یادشده کار خواهد کرد. البته قرار نیست تیبا از خط تولید خارج شود.»

همچنین بخوانید:   آیا قیمت خودرو در سال 1399 - سال کرونا - قابل پیش بینی می باشد؟

  تکمیل وجه 80 درصد از منتخبین قرعه‌کشی
وی درباره طرح فروش فوق‌العاده و تعداد افرادی که در این طرح ثبت نام کرده‌اند، تصریح کرد: «در طرح فروش فوق‌العاده خودرو که تحویل آن سه‌ماهه است، بیش از یک میلیون نفر ثبت نام کردند که طبق مجوز داده‌شده ۱۰هزار نفر در قرعه کشی منتخب شدنده اما تنها ۸۰ درصد نسبت به تکمیل وجه اقدام کردند که در این میان ۱۰ درصد لیست رزرو را جایگزین کردیم.» 
قائم‌مقام مدیرعامل سایپا در امور فروش و خدمات پس‌از فروش همچنین در پاسخ به پرسشی در خصوص فرمول قیمت‌گذاری تعریف‌شده از سوی شورای رقابت و ادامه زیان‌دهی خودروسازان با این فرمول بیان کرد: «ما به‌عنوان یک خودروساز یک انتظار مشخص داریم تا قیمت‌گذاری به‌صورت منصفانه انجام شود تا مانع از زیان‌دهی خودروسازان شود. این در حالیست که شورای رقابت بر اساس تورم بخشی و پارامترهای اقتصادی نسبت به تعیین قیمت اقدام می‌کند که ما نیز تابع این فرمول هستیم.» باقری با بیان این‌که ما با اطلاعات شفاف و دقیق صورت‌های مالی را به شورای رقابت ارائه و برآوردها را مشخص کردیم و امیدواریم این شورا نیز کمک کند تا زیان بیشتری نداشته باشیم، تاکید کرد: «چشم‌انداز قیمت‌گذاری در صنعت خودرو را روشن می‌بینیم و امیدواریم با مصوبات اخیر شورای رقابت و جلسات مستمر و اطلاعات دریافتی از بانک مرکزی در نظام قیمت‌گذاری شاهد تحول باشیم. براین اساس پیش‌بینی می‌شود قیمت‌ها منطقی شود تا از زیان‌دهی خارج شویم.»

  30هزار خودرو ناقص و خداحافظی با پراید
قائم‌مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در فروش و خدمات پس از فروش در ادامه  با بیان این‌که درحال‌حاضر ۳۰ هزار دستگاه خودرو به دلیل نقص تنها دو قطعه تجاری‌سازی نشده‌اند، تاکید کرد: «در حال پیگیری هستیم که قطعات تامین شود تا بتوانیم خودروها را به دست مردم برسانیم.» وی همچنین در بخشی از سخنان خود با اشاره به تغییراتی که در حوزه تولید این شرکت رخ خواهد داد، اظهار کرد: «مکانیزم خروج پراید از سال گذشته مطرح شد و در پی آن پراید ۱۱۱ و ۱۳۲ از مدار تولید خارج شدند و قطعا تیرماه مراسم توقف تولید پراید ۱۳۱ را خواهیم گرفت.» باقری درخصوص معوقات این شرکت نیز گفت: «براساس طرح اتوخدمت سایپا، ۱۲۰هزار متقاضی خودرو ایجاد شد که با ساماندهی انجام‌شده ۹۰ درصد متقاضیان موفق به دریافت خودرو خود شدند. 
همچنین ۴۹هزار تعهد معوق با تکیه بر مدل جایگزین و تبدیل انجام شد و ۵۰هزار خودرو نیز به ۱۵۰هزار تعهد جدید تبدیل شد که در کنار ۱۲۰هزار تعهد اتوخدمت فشار زیادی به سایپا تحمیل کرد که در نهایت ساماندهی شد. در همین حال ۶۰ درصد تعهدات از جنس تعهدات رنو و برلیانس تعیین تکلیف شدند و تعداد زیادی موفق به تحویل خودرو شدند که در کنار این موارد جراحی بزرگ، توقف پراید، تحریم و ساماندهی تعهدات باعث شد تا مدتی از ایفای تعهدات باز بمانیم و با پدیده تعهدات معوق روبه‌رو باشیم.» 
وی تاکید کرد: «با فرض تکمیل خودروهای ناقص، جمع تعهدات معوق کمتر از ۵۰هزار دستگاه خواهد بود که تا پایان شهریورماه از ۲۰ محصول تنها دو محصول تعهد معوق خواهد داشت. بر این اساس، نظام عرضه سایپا به‌گونه‌ای برنامه‌ریزی شده است که هرزمان تعهد پیش‌فروشی وجود داشته باشد، خودرو نیز در موعد مقرر تحویل داده شده و از این پس هیچ‌گاه خودرو معوقی نخواهیم داشت.»

همچنین بخوانید:   قیمت‌گذاری کالاهای ضروری‌تر از خودرو هم دستوری نیست!

Source link

نوشته های مشابه

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *