اخبار روز

عرضه هزار دستگاه خودرو K132 تا پایان امسال

عرضه هزار دستگاه خودرو K132 تا پایان امسال

به گزارش «اخبار خودرو»،شب گذشته نشست خبری سازندگان قطعات و مجموعه‌های پروژه K132 با حضور فرشاد مقیمی، مدیرعامل گروه صنعتی‌ ایران‌خودرو، امیر بیات، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، اعضای هیأت‌مدیره گروه صنعتی ایران‌خودرو، اعضای هیأت‌مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان ایران، اعضای هیأت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان و مجموعه‌های خودرو و اصحاب رسانه در سالن همایش‌های ساپکو برگزار شد.

  خودکفایی بالای 90 درصد
معاون مدیر عامل ایران خودرو در تحقیقات،‌ طراحی و تکوین با بیان گزارشی از آخرین وضعیت پروژه گفت: «پروژه K132 با اتکا به توان مهندسی داخلی دی‌ماه سال گذشته مورد تایید سیاست‌گذاران ایران‌خودرو قرار گرفت.» کیانوش پورمجیب با اشاره به این‌که قرار است یک خودرو در کلاس سی با پلتفرم IKP1 ایران‌خودرو ارائه شود، افزود: «روی این پلتفرم محصولات دیگری هم ارائه خواهد شد.» وی ادامه داد: «با توجه به استانداردهایی که روی این خودرو پیگیری خواهیم کرد، بعد از دو دهه یکی از ایمن‌ترین محصولات ایران‌خودرو را ارائه خواهیم داد.» پورمجیب با اشاره به خودکفایی بالای 90درصد در این محصول، افزود: «برای این‌که بازخورد قطعات را بگیریم، یک مرحله در خردادماه گذشته تعدادی بدنه و خودرو زدیم. همچنین از شهریورماه نیز آماده می‌شویم برای تولید 70 دستگاه خودرو و تحویل به قطعه‌سازان که با این تعداد می‌خواهیم کیفیت تولیدات را بسنجیم.» این مسئول با بیان این‌که در این پروژه 230 قطعه استاندارد پیش‌تعریف شده است، ادامه داد: «تولید انبوه خودرو از اواخر سال جاری انجام خواهد شد و تا امروز برای صحه‌گذاری آن 12 خودرو تولید کردیم و بعد از آن وارد فاز تولید 70 خودرو خواهیم شد.» وی با اشاره به این‌که این پروژه برای اداره‌کردن به 5 مگاماژول تقسیم شده است، بیان کرد: «مگاماژول بدنه و استانداردها، مگاماژول شاسی، مگاماژول الکتریکال و الکترونیک و نهایتا مگاماژول تزیینات داخلی و خارجی.»

همچنین بخوانید:   قیمت جدید دنا پلاس از سوی ایران خودرو اعلام شد

  زنجیره تامین؛ پشتوانه محکم ایران‌خودرو
در ادامه این نشست، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو عزم مدیران صنعت خودرو کشور را در شرایط کنونی قابل تقدیر دانست و با بیان این که سازندگان این صنعت دو بار سرمایه‌های خود را با رفتن پژو از دست داده‌اند، اظهار داشت: «در حالی که پژویی‌ها به ما می‌گفتند، گذشته‌ها گذشته است، امروز به آن‌ها می‌گوییم آینده برای ما ایستاده است.» مازیار بیگلو با اشاره به این که در مسیر پیش روی این صنعت مشکلات بسیاری وجود دارد، از عزم قطعه‌سازان برای غلبه بر این مشکلات و ادامه همکاری آن‌ها با خودروسازان خبر داد. آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی هم با بیان این‌که محصول پروژه K132  خودرویی به‌روز و در کلاس جهانی است، گفت: «به نمایندگی از تمام گروه خود اعلام آمادگی می‌کنم که زنجیره تامین محکم پشت ایران‌خودرو ایستاده است تا زمان‌بندی‌های تولید تامین شود.» وی با بیان این‌که افتخار امروز نتیجه سه پیشران یا توانمندسازی اساسی است، گفت: «نگرش جدید در نحوه مدیریت و نگاه به همه ارکان و به‌خصوص زنجیره تامین از سمت ایران‌خودرو و سه عامل عدالت، صداقت و شفافیت در این افتخار نقش پر رنگی دارد.» وی افزود: «نتایج این سه امر، اعتماد زنجیره تامین است که ۲۵ سال وجود داشته، اما با مدیریت جدید ایران خودرو به فعل رسیده است‌؛ فرشاد مقیمی از شهریورماه سال گذشته توانست با ترسیم و پیاده‌سازی اتاق شیشه‌ای، موجب اعتمادسازی شود.»

  قیمت‌های امروز خودرو مردود است
در ادامه این مراسم، مدیرعامل ساپکو با تاکید بر تفاوت دو خودرو K132 و پژو۳۰۱ بیان کرد: «K132 خودرو ایرانی با پلتفرم داخلی است و قطعات آن به حدی داخلی‌سازی شده است که مشکلی با پژو در آینده نداشته باشیم.» عادل پیرمحمدی با اشاره به مشخصات پروژه K132 اظهار کرد: «همه قالب‌های فلزی و بیشتر مواد اولیه این خودرو در داخل کشور تولید شده است و بیش از ۱۵۰ قطعه‌ساز در این پروژه با ما همکاری کردند.» وی ادامه داد: «پروژه K132 به طور کامل با پژو۳۰۱ متفاوت است؛ این پروژه یک محصول ایرانی و پلتفرم است که بدون مشارکت خارجی‌ها تولید شده است. همچنین قرار است با حداکثر عمق ساخت داخل عرضه شود.» پیرمحمدی در بخش دیگری از صحبت‌های خود با انتقاد از قیمت‌های فعلی خودرو تاکید کرد: «اگر قیمت خودرو همراه با سود واقعی در نظر گرفته شود، خودروسازان تا این حد متضرر نخواهند شد. از این رو، قیمت‌های فعلی خودرو قابل قبول نیست و اگر اصلاح شود در زمینه توسعه محصولات نیز عملکرد بهتری خواهیم داشت.»
  همراه شانه به شانه قطعه‌سازان
مدیرعامل ایران‌خودرو نیز در این مراسم گفت: «بیش از آن‌چه که تصور می‌کردیم قطعه‌سازان کنار ما بودند و ما از این موضوع بسیار شگفت‌زده شدیم.» فرشاد مقیمی افزود: «تولید ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو و افزایش ۲۵ درصدی تولید را داشتیم و در تحویل به رشد ۵۵ درصدی دست پیدا کردیم. پروژه جدید هم بیش از ۹۲.۳ درصد داخلی‌سازی شده است. این خودرو جدید آینده خوبی  خواهد داشت و به‌زودی نسخه کراس‌اوور آن نیز رونمایی خواهد شد.» مقیمی گفت: «تمرکز ما بر کلاس‌های  C، B و SUV بوده است. موتورهای قبلی را نیز به‌صورت مناسبی ارتقا دادیم تا علاوه بر کاهش مصرف بازدهی بیشتری داشته باشد. در راستای تولید خودروهای برقی هم گام‌های بسیار موثری برداشته شده است. این خودرو بدون شک با گیربکس ۶ سرعته داخلی عرضه خواهد شد.»

همچنین بخوانید:   سایپا هدف‌گذاری تولید خودرو شاهین در سال ۹۹ را افزایش داد

Source link

نوشته های مشابه

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *