شرایط فروش و قیمت به روز خودرو

فروش نقدی 30 روزه مدیران خودرو

فروش نقدی 30 روزه مدیران خودرو

محصولات ام وی ام در ایران

اگر امروز چری خیلی راحت خودرویی با قیمت بالای 100 میلیون تومان را می‌فروشد، دلیلش آن همه سعی و خطایی است که مدیران خودرو با محصولات ارزان‌قیمت چری در ایران انجام داده. مدیران خودرو کارش را در ابتدای دهه 80 شمسی آغاز و خط تولید محصولاتش را در فضایی بالغ بر 500 هزار مترمربع در منطقه اقتصادی ارگ جدید، احداث کرد.
سال 84 مدیران خودرو نخستین محصولش را با نام ام‌وی‌ام 110 معرفی کرد. این هاچ‌بک کوچک، همان چری QQ بود که به کپی چینی دوو ماتیز در بازار جهانی مشهور شد. 110 ابتدا در مدل 3 سیلندر 0.8 لیتری فروخته می‌شد اما از سال 88 نسخه 4 سیلندر 1.1 لیتری آن هم به بازار آمد. عرضه 110 با گیربکس اتومات نیز از همین سال شروع شد. نهایتا تولید نسخه 3 سیلندر این چینی در سال 93 و نسخه 4 سیلندرش در سال 95 متوقف شد.

برای مشاهده ی لیست قیمت ام وی ام کلیک کنید 

سال 95،سال ام‌وی‌ام 110S بود و بس. کسی فکرش را نمی‌کرد که نسخه فیس‌لیفت شده 110، با پیشرانه 3 سیلندر و با قیمتی بیشتر از قیمت خانواده پراید، بتواند موفقیتی در بازار پرتلاطم ایران به‌دست آورد، ولی مدیران خودرو این ریسک را به جان خرید و 110S را به بازار فرستاد. البته وجود تسهیلات فروش آسان را هم نباید در موفقیت 110S بی‌تاثیر بدانیم. عرضه 110S تا ابتدای سال 96 بیشتر طول نکشید.

دومین محصولی که سال 95، با تغییر ظاهری همراه بود، سری سوم X33 استکه البته با نام ام‌وی‌ام X33S راهی بازار شد. X33S تفاوت فنی خاصی با سری دومش ندارد، ولی طبق گفته مدیران خودرو، 180 ویژگی آن تغییر یا بهبود داشته است. عرضه تیپ معمولی X33S تا سال 96 ادامه داشت و از آن تاریخ به بعد، فقط در تیپ اسپرت، تحویل مشتریان می‌شود.
سال 96 نیز X22 در ایران معرفی شد؛ خودرویی که در برخی بازارهای آسیایی با نام تیگو 3X شناخته می‌شود. ام‌وی‌ام X22 ابتدا دو تیپ ساده و اسپرت (سقف مشکی) داشت. بعد از آن تیپ اسپرت حذف و تیپ اسپرت اکسلنت (با گارد و رکاب) جایگزینش شد.
سال 97 تولید 110S بعد از وقفه‌ای یکساله از سر گرفته شد. البته مدل 97 این کوچولوی چینی در تیپ جدیدی به‌نام اسپرت لاکچری فروخته می‌شد. در سال 97 همچنین اتفاق مهمی برای X22 رخ داد؛ مدیران خودرو برالاخره آپشن‌هایی که همه مشتریانش از نبودشان ناراضی بودند را روی X22 قرار داد.

همچنین بخوانید:   خودروی تسلا از «شارژر سریع» استفاده می‌کند

آپشن های جدید ام وی ام X22

به گزارش باخبر ، کراس‌اور X22 به لطف تسهیلات مدیران خودرو، فروش بسیار خوبی نسبت به سایر همکلاسانش تجربه کرده است. X22 تا اوایل عرضه در سه تیپ ساده، اسپرت (سقف مشکی) و اسپرت اکسلنت (سقف مشکی، گارد و رکاب) فروخته می‌شد، اما از خردادماه 97، مدیران خودرو پنج آپشن مشتری‌پسند را به این خودرو اضافه کرد که عبارتند از:

  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
  • کنترل پایداری (ESP)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کمکی حرکت در سربالایی (HAC)
  • کمکی ترمز (EBA)

همچنین بخوانید:

سایت خرید و فروش و درج آگهی رایگان خودرو

آخرین اخبار خودرو و مشخصات فنی خودرو های داخلی و خارجی

مدیران خودرو

تجهیزات پنج‌گانه فوق را روی تیپ ساده X22 گذاشت و تیپ جدیدی به‌نام «لاکچری» خلق شد که هم مدل دستی و هم مدل اتومات دارد. این پنج آپشن همچنین در نسخه اتومات تیپ «اسپرت اکسلنت» هم وجود دارد.
البته مدیران خودرو برای آنکه تفاوت مدل‌های جدید (با پنج آپشن) و قدیم (بدون پنج آپشن) این تیپ برای مشتریانش مشخص باشد، نام این تیپ را برعکس کرد و به «اکسلنت اسپرت» تغییر داد!
همچنین ویژگی جدید «کنسول وسط» نیز تنها برای تیپ اتوماتیک «اکسلنت اسپرت» خواهد بود.

 

 

نوشته های مشابه

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *