بررسی تخصصی خودرو

نقد و بررسی خودرو کیا سراتو هاچ بک 2019

کیا سراتو هاچ بک 2019

در این مقاله قصد داریم تا به بررسی خودرو کیا سراتو اسپرت مدل هاچ بک 2019 بپردازیم و با ویژگی‌‌های آن آشنا شویم تا ببینیم آیا ارزش خرید و یا فکر کردن دارد یا خیر. در برخی موارد سعی خواهیم کرد تا آن را نسبت به دیگر نسخه‌‌های خود مقایسه کنیم و پیشرفت‌‌ها و نقاط قوت و ضعف آن مشخص گردد. پس با ما همراه باشید.

زمانی که به هاچ‌بک‌ها یا اصطلاحاً خودروهای کامپکت فکر می‌کنیم، به احتمال 90 درصد کیا سراتو هاچ ‌بک گزینه‌ای نیست که به ذهنتان می‌رسد، اما این خودرو در بازارهای اروپا به‌عنوان جایگزینی برای فورد فوکوس، تویوتا کرولا یا مزدا 3 تبدیل ‌شده‌است.

ویژگی ها و مشخصات کیا سراتو هاچ بک 2019

کیا سراتو هاچ بک 2019 ویژگی‌هایی چون ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، دستیار حفظ حرکت خودرو بین خطوط، دوربین دید عقب، چرخ‌های 16 اینچی، نمایشگر 8 اینچی با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو و نیز کروز کنترل را به صورت استاندارد در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.

موتور 2.0 لیتری به کار رفته در سراتو هاچ بک توانایی تولید 152 اسب بخار قدرت و 192 نیوتن متر گشتاور را دارد که در حالت استاندارد با جعبه دنده 6 سرعته دستی همراه می‌شود. علاوه بر موتور 2 لیتری، مشتریان می‌توانند هاچ بک های جدید سراتو را با یک موتور 1.6 لیتری توربو خریداری کنند. نسخه GT و سدان موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر توربو با 201 اسب بخار قدرت و 265 نیوتن متر گشتاور دارند.

مدل‌های اسپرت و اسپرت پلاس این خودرو به گیربکس‌های خودکار 6 سرعته مجهز هستند و مدل‌های پایه S با سامانه انتقال قدرت 6 سرعته دستی عرضه می‌گردد. در بالاترین تیپ خودرو GT نیز به یک گیربکس خودکار DCT 7 سرعته مجهز است.

همچنین بخوانید:   بررسی تخصصی تویوتا کمری 2018

در صورت انتخاب نسخه اسپرت، مواردی چون چرخ‌های 17 اینچی، روکش چرمی فرمان و صندلی‌های اسپرت هم در اختیار شما خواهد بود. نسخه اسپرت پلاس امکانات دیگری چون ترمز اضطراری خودکار با امکان تشخیص عابرین پیاده و دوچرخه سواران، کروز کنترل تطبیقی، چراغ‌های دیلایت LED، ورود و استارت بدون کلید، روکش چرمی صندلی‌ها، آینه‌های جانبی برقی و تهویه مطبوع اتوماتیک هم در اختیار شما قرار می‌دهد.
فضا و لوازم این ماشین در برابر قیمت مناسبش، این نوع خاص از خودروی کیا را برای هر کدام از موارد زیر به گزینه‌‌‌‌ی خوبی تبدیل می‌‌کند: ماشین اول (یا دوم) شما، دارای جای کافی برای خرید با قیمتی ارزان یا یک ماشین سبک خانوادگی جایگزین بر اساس محدودیت مالی.

مشابه نسخه‌‌های سِدان، این هاچ بک به‌سازی شده، داشبورد وسیع‌‌تری را در خود جای داده تا حس جادار بودن بیشتری داشته باشید. با این حال، کابین ماشین، خیلی تیره است که از تعدادی حقه‌‌های طراحی‌‌ جالب قدیمی، که تقریبا هر سطحی را تقریبا مشکی، رنگ می‌‌کنند، بهره می‌‌گیرد که در صورتی که با رنگ متضاد نقره‌‌ای اطلسی براق همراه شود، حس تیرگی و گرفتگی را از بین می‌‌برد.

طراحی اسپرت داخلی و خارجی و هماهنگی آن‌ها

فضای اسپرت در فضای خارجی کامل حس می‌شود و کابین برای هماهنگی بیشتر با ظاهر بیرونی اسپرت طراحی ‌شده‌است. از مهم‌ترین گزینه‌های کمکی این خودرو می‌توان به سامانه هوشمند ترمز اضطراری نام برد. نسل جدید کیا سراتو (سید) هاچ بک بر روی پلتفرم K2 این شرکت توسعه پیدا کرده است که نسبت به نسل قبل خود حدود 20 میلی متر پهن‌تر شده و حالا به 1800 میلی متر رسیده است، حدود 23 میلی متر ارتفاع کمتری نسبت به قبل دارد و حالا برای داشتن آیرودینامیک بهتر و همچنین اسپرت نشان دادن اتومبیل، ارتفاع کلی آن به 1447 میلی متر رسیده است. درحالی که فاصله بین دو محور اتومبیل معادل 2650 میلی متر بوده و همچنین یک فضای بار 395 لیتری در اختیار کاربران خود قرار می‌دهد.

همچنین بخوانید:   هیوندای توسان 2021

می‌توان گفت ظاهر سراتو هاچ‌بک در فضای داخلی تا حدی تحت تاثیر استینگر قرار دارد. اما مهم‌ترین عناصر این فضا، هماهنگی خودرو با اپل کارپلی و اندروید اتو است. از مهمترین گزینه‌های کمکی این خودرو نیز می‌توان به سامانه هوشمند ترمز اضطراری هوشمند اشاره کرد.

کابین خودرو یک طراحی ساده و دلپسند دارد که تجربه‌‌ی کاربری منطقی و شهودی خوبی را فراهم می‌‌کند. چرخ با کارکردهای متنوع، کنترلر خودکار فوق العاده و دریچه‌‌های هوای دایره‌‌ایِ faux-Benz، ویژگی‌‌های خاص محشری می باشند.

برای کنسول جلو از یک نمایشگر لمسی (تبلت شکل) 8 اینچی استفاده شده که با سامانه هوشمند اپل کار پلی و اندروید اوتو هماهنگ است. راننده با استفاده از این نمایشگر می تواند تنظیمات و اطلاعات مورد نظر خود را اعمال و دریافت کند. در سراتو 2019 سه مدل رانندگی بصورت گزینه قابلیت انتخاب دارند. مدل کامفورت، اکو و اسپرت.

صندلی راننده و تسلط به کنترلرها و دکمه ها و پدال ها بی عیب و نقص است، کنترلر‌‌ها خیلی خوب در دسترس هستند، یک محیط جادار زیبایی در آن وجود دارد که تا ردیف دوم ادامه دارد، فضایی که جای پای زیاد، راحتی و آسایش را برای 4 نفر فراهم می‌‌سازد. صندلی راننده، دارای طرح تمام دستی است، با این حال تنظیم 6 جهته از جمله ارتفاع صندلی را دارد.

صندلی ها در ردیف جلو و عقب بسیار راحت هستند و فضای سر و پاها به خصوص در ردیف عقب متناسب با سرنشین بزرگسال طراحی شده بنابراین مشتریان گرفتار یک فضای تنگ و غیرکاربردی نخواهند بود. صندلی های عقب دارای قابلیت تاشدن هستند که می توان برای حمل بار یا اسباب از این ویژگی استفاده کرد.

همچنین بخوانید:   ریمپ دناپلاس ، دناپلاس توربو در کاراکال تیونینگ

مواد نرم در پنل دربهای جلو و استراحتگاه بازویی حس خوبی را به سرنشین منتقل می کند دقیقا عکس آن چیزی که از مواجهه با یک کنسول سخت با پلاستیک بی کیفیت وجود دارد. بخش های پلاستیکی داشبود در ترکیب با چرم مصنوعی و تریم فلزی یک کابین نسبتا سطح بالا را پیش روی مشتری قرار داده است.

در مدل 428L، فضای صندوق عقب اتومبیل در مقایسه با مدل 502L از سراتو سدان، برابر نیست اما مدل هاچ بک، وقتی صندلی‌‌های عقبی با نسبت 40 به 60 خم شده و در کنار یکدیگر محکم قرار بگیرند اجازه‌‌ی حمل بار بسیار بیشتری را می‌‌دهد. این ویژگی فضای تعبیه شده برای چرخ اضافی را نیز در برمی‌‌گیرد.

رانندگی با سراتو هاچ بک 2019

از نگاه کارشناسی، در حین رانندگی با این خودرو شکایت یا انتقاد اساسی برای راننده به وجود نخواهد آمد، اما رانندگی با یک سراتوی هاچ‌بک اسپرت، نکته تحسین برانگیز و ویژه‌ای نیز ندارد و در مجموع می‌توان از لفظ اوکی برای آن استفاده کرد. هندلینگ خودرو خوب است و به نرمی از پس دست‌اندازها برمی‌آید و فرمان‌ سبک آن مانور در فضای تنگ را آسان می‌سازد.

مصرف سوخت خودرو

در بررسی عملکرد موتور 2 لیتری با جعبه دنده اتوماتیک سی وی تی میزان مصرف سوخت این خودرو برای هر 100 کیلومتر در شهر حدود 7.8 لیتر، جاده 5.9 لیتر و ترکیبی 6.9 لیتر گزارش شده است.

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *